Geocell adalah struktur mesh tiga dimensi yang dibentuk oleh kimpalan kekuatan tinggi lembaran HDPE bertetulang. Struktur ini mempunyai skalabilitas yang baik, boleh dilipat semasa pengangkutan, dan boleh diregangkan ke dalam jaring semasa pembinaan untuk mengisi bahan -bahan longgar seperti tanah, kerikil, konkrit, dan lain -lain, membentuk struktur dengan kekangan dan ketegaran sisi yang kuat. Bahan geocell adalah cahaya, tahan haus, stabil kimia, tahan terhadap penuaan cahaya dan oksigen, asid dan alkali, dan sesuai untuk tanah yang berlainan dan keadaan persekitaran yang keras seperti padang pasir. Struktur mesh tiga dimensi yang unik tidak hanya dapat memberikan kekangan sisi yang kuat, tetapi juga meningkatkan ketegaran dan kekuatan jalan raya, menjadikannya memainkan peranan penting dalam pembinaan jalan di kawasan berangin dan berpasir.
2. Peranan Geocell dalam pembinaan jalan di kawasan berangin dan berpasir
Meningkatkan ketegaran dan kekuatan jalan raya
Di kawasan berangin dan berpasir, ketinggian pengisian jalan biasanya rendah, tetapi keperluan galasnya tinggi. Penggunaan geocells boleh memainkan peranan batas sisi pada pengisi longgar, memastikan bahawa jalan raya mempunyai ketegaran dan kekuatan yang tinggi dalam ketinggian yang terhad untuk menahan tekanan beban kenderaan besar. Struktur grid tiga dimensi Geocell secara berkesan dapat mengehadkan anjakan sisi pengisi dan meningkatkan kestabilan keseluruhan jalan. Melalui prinsip kekangan tiga dimensi yang unik, Geocell dapat meningkatkan kapasiti galas pengisi biasa. Di bawah tindakan beban tertumpu, dinding geocell dapat memberikan sekatan lateral dan daya tindak balas dinding bersebelahan, serta rintangan sisi yang dibentuk oleh geseran antara pengisi dan dinding, menghalang kecenderungan pergerakan sisi pengisi dan meningkatkan keupayaan galas. Menurut ujian, di bawah sekatan sel, perpaduan yang jelas dari pasir sederhana padat dapat ditingkatkan lebih dari tiga puluh kali.
Mencegah hakisan angin dan pasir
Roadbed di kawasan berangin dan berpasir terdedah kepada hakisan angin dan pasir, mengakibatkan kehilangan bahan -bahan jalan dan penempatan jalan. Daya sekatan lateral yang tinggi dari Geocell dapat menghalang pergerakan sisi pengisi dan mengurangkan kesan angin dan penghapusan pasir di atas jalan. Pada masa yang sama, lapisan pelindung boleh dibentuk di permukaan geocell untuk mengurangkan hakisan langsung angin dan pasir di permukaan jalan. Kesan perlindungan ini bukan sahaja dapat memanjangkan hayat perkhidmatan jalan raya, tetapi juga mengurangkan kos penyelenggaraan.
Mempercepat kemajuan pembinaan
Geocell mempunyai ciri -ciri pengembangan dan penguncupan yang fleksibel, jumlah pengangkutan kecil, dan sambungan yang mudah, yang menjadikannya kecekapan pembinaan yang tinggi dalam pembinaan jalan di kawasan berangin dan berpasir. Semasa pembinaan, hanya perlu mengetatkan geocell ke dalam jaring dan mengisi dengan bahan -bahan longgar seperti tanah dan kerikil untuk membentuk struktur jalan dengan kekakuan dan kekuatan yang tinggi. Ini sangat memendekkan masa pembinaan dan meningkatkan kemajuan pembinaan. Di kawasan berangin dan berpasir, pemendekan masa pembinaan bukan sahaja dapat mengurangkan kesan angin dan pasir dalam pembinaan, tetapi juga mengurangkan kos pembinaan dan meningkatkan manfaat keseluruhan projek.
3. Kes Permohonan Geocells dalam Pembinaan Roadbed di kawasan berangin dan berpasir
Geocells telah digunakan secara meluas dalam pembinaan lebuh raya di beberapa kawasan berangin dan berpasir. Sebagai contoh, dalam pembinaan jalan raya lebuh raya padang pasir, geocells digunakan untuk mengukuhkan pengisi longgar, yang secara berkesan meningkatkan kekakuan dan kekuatan jalan raya, menghalang kesan angin dan penghapusan pasir di jalan raya, dan memastikan keupayaan kestabilan dan galas dari jalan raya. Semasa proses pembinaan, penggunaan geocells sangat memendekkan masa pembinaan, meningkatkan kecekapan pembinaan, dan mencapai hasil kejuruteraan yang baik. Melalui kes ini, kita dapat melihat kelebihan dan prospek aplikasi geocells dalam pembinaan jalan raya di kawasan berangin dan berpasir.